身為三寶媽咪的JAS姐姐隨時都在增進自己的技能，但，從來沒有想過我的人生會有這麼一天，懶到連腳踏車都換成電動的....
在入手之前，姐姐我自己有一台跟著我十多年依然勇健的小折，在向家中老爺提出編列購買『電動自行車預算$35000』時，一度被駁回，JAS姐姐也因此多花了一個多月體驗人力自行車上下班、多時間做功課確認需求可以被完美達成『省去上下班時間的塞車時間（是的，JAS姐姐平常是個庸庸碌碌趕著上班下班的上班族）快速接回身在不同幼兒園的兩個寶貝』，最終，入手了捷安特402親子電動輔助自行車。
廢話不多說，直接分享我的腳踏車。
優：
👍耐重100公斤
媽媽稍微克制一下➕兩個幼兒應該還撐得住
👍龍頭可以固定
這個功能本來JAS姐姐想說，怎麼會需要這麼奇怪的功能？實際使用發現超重要！尤其在籃子裝滿書包，需要停車的時候，鎖住龍頭整台車穩定很多，比較不容易傾倒（偷懶沒有鎖龍頭真的車上會倒）。
👍8段變速系統
人力騎乘的時候很方便，但是電動自行車本身比較重，相對於一般自行車還是吃力些。
👍省錢
保養維修便宜、不用加油電費吃公司的🤫
👍外型美
好啦，我知道這很主觀，但是顏色相較於其他車款鮮豔很多。
缺：
❌大燈跟電源都是吃自行車的電池的
意思就是，如果夜間騎車需要大燈一定得開始電動模式，如果剛好下坡就會有點浪費電，JAS姐姐有試著在外掛一個燈，但是光線會被籃子擋住，目前還沒找到適合的安裝位置。
❌限速25公里
這是法規也不能改變什麼，但下坡時很容易不小心超過，這時候電池會自動調節，一樣有點浪費電。
❌充電時一定要拔起電池
如果停車場剛好有充電的地方，就要小心電池被偷（這算優點或缺點很因人因地而異）。
❌第一批很容易「落鏈」
詢問過專業店家，原因是第一批有80%的車有這個問題，主要是鏈條過長需要修剪以及前側齒輪盤需要外推校正，這是公司出場已知問題，第二批已經改善。是說，我也不懂為什麼在交車時不直接改善，而要等我掉鍊兩次卡在路邊等待救援才處理呢⋯⋯
❌充飽僅能騎乘約40KM
電力能騎乘距離還需考量路況(坡度)、負重等，這樣的距離說多不多說少不少，在平常上班來回大約4天需充電一次，如果假日出遊一整天，可能無法從頭到尾全電力供應，必須搭配人力才行。
❌不得不抱怨一下捷安特這樣的椅墊實在不行，每經過一個窟窿就會傾斜，我自己鎖緊過兩次、請捷安特店家鎖過一次⋯還是這樣。
整體而言，這台車有滿足我的必要需求：能夠前後各安裝一張兒童椅（但若預算夠可以直接買符合法規標準的兒童椅），姐姐我安裝的前座是數年前就安裝在小折上面的台制前置兒童椅，（最新公布的合法安全椅清單內沒有喔，乖孩子不要學，而且偷偷說，前車桿雖然貼了保護貼但還是有點被兒童椅刮傷......）。
至於後座，台灣法規標準是：1歲以上、六歲以下，體重22公斤以下之幼童(註)，JAS姊姊偶爾會有載8歲，25公斤小孩的需求（好啦，我知道這也不合法），在挑選的時候就鎖定35公斤內、小學生專用的後座，至少是歐盟認證合格的安全椅。
購入至今一個月，使用上非常滿意，覺得比起機車、自行車上的兒童椅對幼兒來說更加的安全，至少不用擔心腿不夠長卻硬要坐在前面的幼兒在稍微大力一點的煞車時往前滾，活動上也更靈巧了，如果妳也剛好有短距離接送幼兒的移動需求，是個很不錯的新選擇。
最後，附上兩個寶貝坐在上面的樣子，是不是很完美呢~
註：道交條例第76條及道路交通安全規則(以下稱道交規則)第122條等規定，年滿18歲之駕駛人可在腳踏或電動輔助自行車安裝合格之兒童座椅，前座得附載1歲以上、4歲以下，體重15公斤以下之幼童；後座得附載1歲以上、6歲以下，體重22公斤以下之幼童。